Automotive

Wer IT im Carve-out als nachgelagerte Trennungsaufgabe versteht, verspielt den ersten Werthebel der Transaktion. IT-Carve-outs zählen zu den anspruchsvollsten Vorhaben im M&A-Umfeld, weil sie nicht nur die rechtliche oder organisatorische Trennung einer Einheit betreffen, sondern vor allem die operative Entflechtung historisch gewachsener Abhängigkeiten. Im Private Equity (PE)-Kontext verschärft sich diese Komplexität zusätzlich: Der wirtschaftliche Erfolg der Transaktion hängt maßgeblich davon ab, wie schnell aus einer veräußerten Geschäftseinheit ein eigenständig steuerbares, belastbares und entwicklungsfähiges Unternehmen wird. Der Beitrag zeigt, dass sich der Wertbeitrag eines IT-Carve-outs bereits vor Closing entscheidet.

Die Automobilindustrie erlebt derzeit den größten Strukturbruch seit Jahrzehnten. Überkapazitäten, geopolitische Spannungen, eine zunehmende Abschottung der Weltmärkte sowie der tiefgreifende Wandel zur Elektromobilität setzen neben den Herstellern insbesondere die Zulieferindustrie massiv unter Druck.

Die deutsche Automobilindustrie steht aktuell erheblich unter Druck. Neben dem strukturellen Wandel hin zu Elektromobilität, Software und neuen Antriebstechnologien belasten vor allem der zunehmende internationale Wettbewerb, hohe Standortkosten und der Verlust an Wettbewerbsfähigkeit in wichtigen Absatzmärkten die Branche.

M&A-Dynamik zwischen Carve-outs, Technologieprämien und Restrukturierungslogik

Die Luftfahrtzulieferindustrie steht vor tiefgreifenden Veränderungen. Technologische Innovationen, steigende regulatorische Anforderungen, globale Lieferketten und neue geopolitische Rahmenbedingungen verändern die strategischen Handlungsspielräume mittelständischer Unternehmen. Der Beitrag beleuchtet zentrale Entwicklungen der Branche und zeigt auf, welche Rolle Wachstum, Internationalisierung und Konsolidierung für die zukünftige Wettbewerbsfähigkeit spielen.

Aus gutem Grund sind Equity Joint Ventures in der Automobilindustrie immer noch en vogue - die Herausforderungen der Branche insbesondere in den Bereichen Elektrifizierung, autonomes Fahren und Vernetzung und die damit verbundenen Risiken sind nach wie vor enorm und lassen sich durch Equity JVs in gewisser Weise „vergemeinschaften“. Dabei sind sowohl allgemein übliche als auch branchenspezifische Aspekte zu beachten. Hochaktuell sind Equity JVs zwischen Automobil- und Rüstungsunternehmen - die Autoindustrie betritt hier Neuland und muss sich auf die Eigenarten einer hochregulierten und sehr sicherheitssensitiven Branche einlassen. Das birgt signifikante neue Risiken - und hohe Gewinnchancen.

Trotz anhaltender struktureller Herausforderungen nimmt die M&A-Aktivität im europäischen Industriegütersektor weiter zu. Getrieben wird diese Entwicklung vor allem von strategischen Käufern, die ihre Portfolios durch Investitionen in industrielle Elektrifizierung und industrienahe Dienstleistungen gezielt neu ausrichten. Im Gegensatz dazu verzeichnet der Automobilsektor 2025 erstmals einen deutlichen Rückgang der Transaktionsaktivität.

Die Automobilzulieferindustrie steckt in ihrer größten Strukturkrise seit Jahrzehnten,  während M&A-Aktivitäten in der Branche gleichzeitig deutlich anziehen. Der Beitrag diskutiert, warum Integrationsrisiken in Due Diligence und Bewertung bisher systematisch unterschätzt werden und wie generative KI erstmals erlaubt, sie frühzeitig zu erkennen.

Im Automotive- und Industriesektor hat sich M&A vom Wachstums- zum Strukturierungsinstrument gewandelt: Restrukturierung, Carve-outs und Defence-Diversifikation prägen die aktuelle Transaktionspraxis. Dieser Beitrag ordnet diese Entwicklung aus gesellschaftsrechtlicher und transaktionspraktischer Sicht ein und zeigt, warum Investitions- und Exportkontrolle sowie Cyber- und Lieferkettenregulierung heute Struktur, Zeitplan, Kaufpreis und Vollzugssicherheit maßgeblich bestimmen.

Die Automobilindustrie befindet sich mitten in einer grundlegenden Transformation. Elektrifizierung, softwaredefinierte Fahrzeuge und neue globale Wettbewerber – insbesondere aus China – gestalten die Wertschöpfungskette neu.

Das Jahr 2025 war für die Automobilindustrie und ihre Zulieferer geprägt von tiefgreifenden strukturellen Herausforderungen. Der Transformationsdruck war gewaltig.

Dieser Beitrag richtet sich an Entscheidungsträger im Bereich Corporate Finance, die M&A-und Transformationsstrategien im Automotive-Sektor unter volatilen Rahmenbedingungen evaluieren. Der Automotive-Sektor befindet sich in einem tiefgreifenden Wandel, geprägt durch disruptive Entwicklungen wie Elektromobilität, Softwareintegration und geopolitische Unsicherheiten. Dieser Artikel zeigt, wie die Business Judgement Rule („BJR“, § 93 AktG) einen Rahmen für fundierte Entscheidungen bieten kann. Im Fokus stehen Business Case Reviews als methodisches Werkzeug zur Bewertung unternehmerischer Initiativen, wie Transaktionen und anderer strategischer Optionen, insbesondere im Kontext junger innovativer Unternehmen und dynamischer Märkte im Automotive-Sektor. Anhand von zwei Praxisbeispielen werden zentrale Elemente eines erfolgreichen Business Judgements veranschaulicht.